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20251111

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”•ᴗ•建· ᴥ ·设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩''''''建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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靳东，1976年出生于山东省，毕业于中央戏剧学院ʕ•̫͡•ོʔ，国家一级演员&#;,&#;,&#;，曾获得“青年五四奖章”先进个人、“全国,。,。,。德艺双馨电视艺术工作者”等荣誉称号。他还是第十四届全国政协委员。
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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索ʚ ɞ地区三国与•ᴗ•中亚五国实现全部通· ᴥ ·航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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曾说强就不打了

适度超前也有面ʚ ɞ向未来的考量。李,。,。,。瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设εïз国际航空枢纽的需要。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接· ᴥ ·影响了打造ʕ·͡ˑ·ཻʔ国际枢纽.˗ˏˋ♡ˎˊ˗的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ成都、重庆ง ง、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌· ᴥ ·鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
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对西北城市来说，机场的作用尤为重要,。,。,。。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户˙ϖ˙，无论对区域还是全งง คค国而言，都具有经济与战略的双重意义。

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